品觀點｜運輸業「兵敗如山倒」！余天批紓困：這也不給那也不給｜疫情

5月本土疫情爆發後，全台三級警戒已兩個月，民眾生計、產業受到嚴重衝擊，尤其交通運輸業首當其衝，政府推出紓困4.0，許多真正需要的人領不到，連綠營自家人也看不下去，民進黨立委余天呼籲「不要這個也不給、那個也不給」，陳歐珀也喊話「正國會是執政黨改革派」，希望政府滾動調整紓困方案。

民進黨立委陳亭妃、余天、陳秀寳與陳歐珀，昨(15日)共同舉行記者會，替客運業者請命。國光客運副董事長王應傑大吐苦水，表示進入三級警戒後，載客量暴跌，業者現金收入大減，卻仍要支付員工薪水、場站租金，甚至兩個月差額上億元，拜託政府幫業者度過難關，「一間大企業倒閉，恐影響數千位勞工家庭生計」，兵敗如山倒。

余天表示，在三級警戒下，客運業者營收可說是「懸崖式下滑」，認為政府補助不夠，直言既然要紓困，資金就要給真正需要的人去拿到，才是真正紓困，「不要這個也不給、那個也不給」。

中華民國汽車貨櫃貨運公會全聯會秘書長李昭功批評，紓困4.0抄襲去年的3.0，「一點新意都沒有」；小客車租賃公會全國聯合會理事長林建良說，今年受影響程度是去年三倍以上，紓困卻不如去年；遊覽車客運商業同業公會全聯會理事長魯孝亞說，即便每車拿到3個月共3萬元補助金，扣除燃料費及牌照稅只剩6千元，希望減免今年後半兩季燃料費及一季牌照稅，另提供業者貸款。

陳亭妃表示，政府應彈性協助交通運輸業，「不要疫情結束發生遊覽車業、客運業倒閉潮」，駕駛的紓困補助是救急錢，不能再拖，並給予交通場站更多租金、權利金調整。民眾的牌照稅、燃料費，因應三級警戒，也應按比例給予減免。

陳秀寳則是呼籲交通部，應審慎評估「運輸業全面減免汽燃費」方案，並與衛福部協力打造防疫安全路網，讓民眾放心出門，讓駛安心工作。

陳歐珀指出，交通運輸、觀光旅遊、機車租賃，產業彼此相互影響，去年交通部對小客車及機車租賃全年減徵燃料費，但今年小客車租賃業在紓困4.0精進方案中才被納入，然而機車租賃業尚未納入，相關單位應盡速修訂。