品觀點│巴拿馬籍貨輪信燕輪成功拖淺 恢復澎湖吉貝嶼海域環境│高雄

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信燕輪去(110)年於10月17日擱淺在澎湖吉貝嶼,因船東未積極處理,為避免造成海洋油污染,故航港局依商港法緊急代為移除,先於110年11月6日完成殘油抽除作業,並派員至吉貝瞭解賠償事宜洽談情形,處理民眾提出警示燈亮度不足等需求,主動與當地代表說明船體移除規劃,續積極辦理船體移除招商作業及地區施工說明會,俾利於颱風季節前移除船體,終於111年6月12日晚上9時許由拖船配合潮汐成功將該船拖離擱淺區,恢復岸際海域環境及當地景觀,免除其對周遭生態之影響威脅。

圖說:當地3-5月之際因東北季風盛行,海象惡劣,海上作業不易,歷經2個月動員整備,包含國外專業人員及設備引進、船體艙間修補、船艏浮揚、轉向及拖帶等作業,成功於颱風季節前將信燕輪拖離擱淺區。(航港局提供)

航港局於信燕輪擱淺後立即成立應變小組,由葉協隆局長召開17次緊急會議,督促船舶所有人儘速處理,為免因該船影響當地生態,航港局於111年3月1日委由海歷企業有限公司辦理船體拖離作業,葉協隆局長並4月至現地視察船體拖離整備狀況,特別要求業者船體移除作業以對環境影響最小為原則,避免造成當地環境二次傷害,需確實避開石滬文化遺產,另也拜訪吉貝村長謝永乾、吉貝社區發展協會理事長呂福能等人說明拖離作業期程及方式,取得民眾支持。當地3-5月之際因東北季風盛行,海象惡劣,海上作業不易,歷經2個月動員整備,包含國外專業人員及設備引進、船體艙間修補、船艏浮揚、轉向及拖帶等作業,成功於颱風季節前將信燕輪拖離擱淺區;自4月23日至6月12日總共拖離671米,順利進入深水區,續由全港通503及港勤501兩艘拖船分別控制拖帶信燕輪船艏及船艉駛往臺中港,已於今(13)日9時抵達錨地等待入港,領港通知10時30分上船引領。

圖說:信燕輪總共被拖離671米,順利進入深水區,續由全港通503及港勤501兩艘拖船分別控制拖帶信燕輪船艏及船艉駛往臺中港。(航港局提供)

航港局葉協隆局長表示,船體能成功移除首要感謝吉貝地區民眾協助及支持,後續已請業者應儘速將岸際作業現場回復原狀,並持續進行海洋水質檢測,恢復當地海域環境;有關航港局代為移除之相關費用將依法向船東追償。(記者 賴奕熏 /報導)

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