高科大跨院協作開發 校內AI自駕車進行測試 │高雄
2022/07/11 18:00:47文/品觀點南部編輯中心圖說:高科大攜手業者,開發出首部運用Azure AI服務驅動的高科大自駕車,並在建工校區操場進行自駕車測試。(高科大提供)
國立高雄科技大學與業者合作,以高科大校園為運行空間開發出首部運用Azure AI服務驅動的高科大自駕車。在平台上能整合跨學院師生能量共同開發,最高同時間有30人針對同一個模型進行調校,縮短自駕車的AI訓練時間,實踐高科大「AI通識化」的教育目標。
高科大校長楊慶煜指出,結合通訊科技的物聯網(AIoT)應用,是高科大長時間深耕發展的領域。而自駕車也是未來發展的一大趨勢,相關技術人才、應用開發,也是高科大培訓學生的重點。他表示,高科大為了程式教育的普及化,建置非常多創新的教學設備,幫助學生利用AI機器人的實際表現回饋,來學習設計並修正程式。而自駕車這類的大型協作計畫,在微軟Azure的PaaS雲端運算加持下,更可以提高線上協作的效率,讓跨領域的學生合作參與研發專案,是非常好的學習案例,這也有助推動技術應用,帶動產業更加蓬勃發展。
圖說:首部運用Azure AI服務驅動的高科大自駕車,在Azure平台上整合跨學院師生能量共同開發,最高同時間有30人針對同一個模型進行調校,縮短自駕車的AI訓練時間。(高科大提供)
高科大研發長郭俊賢強調,不論在教學或研究上,「AI通識化」是高科大的教育策略,如今在導入微軟Azure優異的雲端運算能力後,高科大與Turing Drive和凌華科技的合作,可以有效降低學習門檻、讓學習者更容易上手,目前高科大也培養出第一批種子學生,運用Azure Machine Learning (Azure ML)提供的各項工具和服務,進行神經網路模型的訓練,例如自動輔助的標籤工具等。此外,透過Docker讓多名學生可同步進行神經網路模型的建置、訓練及測試,完成自動駕駛所需的神經網絡模型。最後以Azure的虛擬機器(VM)將凌華自駕車的軟體Autoware置於Azure的環境進行測試與模擬,檢視車行方向與軌跡。
高科大目前完成的第一套自駕車模組,是以校內環境做開發,預期未來將以AI自駕車提供校外貴賓蒞校參訪時進行校園導覽,此外也可執行校區內物品搬送的工作,落實智能應用、效率提升與校園永續。而Azure的整合性高,也讓團隊可以在雲端進行合作,讓跨院系人才更有效率地進行學習與交流。