鴻海進駐亞灣設立南區總部 3年投資250億創2000就業機會

鴻海集團9日於高雄軟體園區鴻海大樓與高雄市政府簽署投資意向書，宣布進駐亞洲新灣區設立南區總部中心，未來3年將投資250億元，創造至少2,000個就業機會，由行政院副院長鄭文燦、高雄市長陳其邁、鴻海董事長劉揚偉擔任見證人，陳其邁感謝鴻海投資高雄，選擇成為智慧城市解決方案全球佈局的最佳夥伴，相信高雄絕對是最有效率可靠的工作夥伴，期待高雄經驗能輸出全世界，高雄市政府將會提供百分之百的協助，透過政策對接及補助方案，全力支持電動車產業發展。

圖說:鴻海集團與高雄市政府簽署投資意向書，宣布進駐亞洲新灣區設立南區總部中心(高雄市新聞局提供)

陳其邁表示，「高雄的雄心壯志與鴻海一樣，不只著眼於此，相信我們一定是最有效率、最可靠且最值得信賴的工作夥伴。」他說，近日高雄十分熱鬧，多組海內外藝人選擇在高雄舉辦演唱會，他以五月天為例，以往散場多需2小時，市府利用大數據的解決方案，使交通疏散大幅縮短一半時間，他認為快速發展的科技，能夠使地球永續，並提高生活品質。

圖說:陳其邁感謝鴻海投資高雄，選擇成為智慧城市解決方案全球佈局的最佳夥伴(高雄市新聞局提供)

陳其邁表示，高雄亞灣5G AIoT園區，兩年來在行政院的大力支持下，產值已達327億。隨科技發展迅速，原先佈局需有所調整以應對城市發展，因此推出高雄亞灣2.0計畫，期盼藉由大帶小力量，或結合具有國際競爭力的大型系統整合商，提供最完整的智慧城市解決方案。他相信在智慧城市的解決方案、虛實整合科技發展，高雄絕對是最好的合作夥伴，也會是大廠最佳的試驗夥伴及商業服務模式驗證最佳的地點。他大力感謝鴻海選擇高雄，也不忘祝賀劉董事長獲頒陽明交通大學名譽博士。

圖說:高雄亞灣5G AIoT園區，兩年來在行政院的大力支持下，產值已達327億。(高雄市新聞局提供)

鄭文燦則強調「投資高雄就趁現在」，錯失高雄未來一定後悔，他說，高雄去年宣布亞灣2.0計畫啟動，許多大廠紛紛有意進駐投資、合作，包括營運、研發或訓練中心；高雄的企圖心在於落實數位轉型跟淨零轉型兩大挑戰，行政院百分百支持，他認為台鐵高雄港站是處好基地，他將請交通部協助納入，讓亞灣2.0共27.8公頃的土地擴充至30公頃。

圖說:鄭文燦強調高雄的企圖心在於落實數位轉型跟淨零轉型兩大挑戰，行政院百分百支持(高雄市新聞局提供)

鄭文燦肯定陳其邁市長緊緊緊的做事風格，與鴻海簽立智慧城市投資意向，未來定會是台灣推動智慧城市的典範，讓智慧城市不只是目標，而是生活中隨處可見的服務。陳市長也相當有眼光，盼將高雄打造成為電動車生態系基地，鴻海全方位投資三電，以高雄佈局電動車產業，行政院也研議將電池、電機、電控三電技術加入產創範圍；他相信高雄是電動車輸出更多國家很好的起點，「未來的智慧城市就在高雄」，今日合作是遠大夢想行動的開始，行政院會給予最大支持，歡迎年輕夥伴帶著夢想來到高雄。

圖說:高雄與鴻海簽立智慧城市投資意向，未來定會是台灣推動智慧城市的典範(高雄市新聞局提供)

劉揚偉受訪時提到選擇投資高雄的三項主要原因，首先是他對於陳市長、市府團隊在智慧城市上相關理念、積極程度，令人感到敬佩；其次，高雄有港口、機場、腹地相當廣大，相關建設能讓智慧城市做到完整，加上亞灣5G AIoT計畫已推行一段時間；再者，高雄也是首個採用鴻海Model T電動公車的城市，受到公司重視，因此放心將資源投入高雄。

圖說:劉揚偉提到選擇投資高雄的三項主要原因。(高雄市新聞局提供)

鴻海集團於前年起陸續進駐橋頭科學園區、和發園區打造電動巴士、電池生產基地，上午於高軟園區鴻海大樓與高雄市政府簽署投資意向書，宣布將進駐亞灣七號倉庫及棧5、棧6，設立台灣總部南部服務中心及國際研訓中心，由副市長羅達生、鴻海集團資訊長龔培元代表雙方簽署，鴻海將與市府及合作夥伴，攜手打造智慧城市典範，以高雄為南向基地，整城輸出到國際。

圖說:高雄也是首個採用鴻海Model T電動公車的城市，受到鴻海的重視(高雄市新聞局提供)

會後，眾人也體驗搭乘鴻海電動巴士，鄭文燦乘坐後感到十分舒適平穩，加速、減速或轉彎都不會不舒適，代表系統整合很好、成熟，台灣電動車產業具競爭力，也是市民搭乘公車最佳的選擇；陳其邁則大讚電巴內部空間明亮、便捷又聰明，盼未來加上高雄的智慧城市解決方案，將技術與經驗輸出到全世界。市府也將透過政策對接與補助方案，全力支持電動車產業在高雄發展。