黃色小鴨見證高雄10年蛻變 愛河灣化身港都閃耀明珠

暌違10年黃色小鴨重回高雄港愛河灣，成為農曆新年前眾所矚目的焦點，也喚起民眾十年前對於黃色小鴨的回憶，同時也驚覺10年來高雄市的變化竟是如此之大，建設與發展全面大幅度的跳躍成長。

↑圖說：2013年黃色小鴨，在高雄市民引領期盼下，游進光榮碼頭（圖片來源：高雄市政府提供）

在黃色小鴨正式重返登場之前，市民朋友們最近紛紛翻出10年前小鴨在愛河灣的照片，並且發現當年的光榮碼頭周邊，現在已經「長」出高雄流行音樂中心、高雄港旅運中心，連16～21號碼頭也都拆除圍籬後淨空，讓市民朋友們有更大範圍親近港灣的空間，再加上輕軌捷運的貫穿連接，高雄港與愛河灣已經成為港都最閃耀的一串明珠。

↑圖說：2013年(左)與2023年(右)的愛河灣，10年光景，城市的改變有目共睹（圖片來源：攝影吳柏源 高雄市政府提供）

高雄市的發展無法與高雄港切割，高雄市民現在能夠親港、親海，從高雄展覽館、高雄港旅運中心、愛河灣的高雄流行音樂中心，一直到大港橋、駁二、棧貳庫，海港的美景與活動空間已經成為高雄市民的日常，也是與台灣其他城市相比的獨特和驕傲。提到高雄市市港合作與港灣再生的契機，要一路回到1998年謝長廷當選高雄市長之後，以「海洋首都」為基礎開啟了市港合一的想像。

↑圖說：2005年時任高雄市代理市長陳其邁(前排右2)，將光榮碼頭的圍牆打開，促使港市合作的發展（圖片來源：高雄市政府提供）

2005年，時任高雄市代理市長的陳其邁，將海邊路旁的13號碼頭（光榮碼頭）圍牆打開，更進一步促使市港合一的發展。

2006年，高雄市政府將第三船渠內二號接駁倉庫，以品牌方式定位為駁二藝術特區，並推出一系列大型展覽，以及後來成為全台獨立樂團指標性音樂祭的「大港開唱」，駁二也成為高雄最著名的港區景點。

2011年，時任高雄市長陳菊提出「亞洲新灣區」構想，由政府主導興建的高雄展覽館、高雄市立圖書館總館、高雄流行音樂中心、高雄港旅運中心及環狀輕軌等五大建設開始形塑港灣新風貌，藉由公共建設的方式帶動民間投資。十年過去了，上述這些重大建設一一在碼頭邊、在愛河灣區聳立，以優美的姿態、完善的功能、精彩的活動，吸引了一批又一批的高雄市民一起見證高雄的蛻變與進步。

2020年陳其邁上任高雄市長後，接續提出「亞灣5G AIoT創新園區」、「半導體S廊帶」、「亞灣2.0」等產業轉型、智慧城市的發展願景，3年來除了陸續招商引資吸引多家國際大廠進駐，亞灣區也開始進行濱海景觀綠帶串聯及再造計畫，並且規劃興建亞灣智慧公宅落實居住平權。

↑圖說：串聯駁二藝術特區與棧貳庫的大港橋，是全台首座水平旋轉景觀橋樑（圖片來源：高雄港區土地開發公司提供）

台積電日前公布在高雄的設廠計畫擴增到三座2奈米先進製程廠，將帶動高雄市產業結構翻轉，這是陳其邁上任後最念茲在茲的產業轉型工程；此外，積極推動的亞灣5G AIoT創新園區，也在國內外大廠進駐下持續擴充研發量能，加上相關重大交通建設全面啟動陸續到位，包括串連灣區與市區的捷運黃線，高捷小港林園線、岡山路竹線的延伸工程，都在2023年動土開工，國道七號也確定要興建，輕軌捷運則在今年元旦已經成圓並通車試營運，高雄的發展建設都正在起飛。

↑圖說：2024年輕軌成圓，黃色小鴨列車行經高雄景點（圖片來源：高雄市政府提供）

高市府表示，10年前黃色小鴨在高雄市民引領期盼下緩緩游進愛河灣，10年後黃色小鴨再度重返，將與高雄市民一起見證高雄令人驚艷的轉變。