鋰電池隨處可見　須選用合格產品慎防短路起火

從事園藝工作的李姓男子12日晚間，將綠籬機電池拔下充電，不料13日凌晨3點多，電池起火燃燒，最後僅李男與女兒幸運逃生，李妻、兒子及女兒的鄭姓男友逃生不及，命喪火窟。消防署分析，近5年來，共發生435起鋰電池起火意外，造成9人死亡、435人受傷；鋰電池火警歷年來一次死亡最多的案例為2020年林森錢櫃KTV大火，共有6人死亡。

消防署統計，2019年至2023年共發生435起鋰電池火警。2019年發生39起，造成1死18傷；2020年86起，釀6死63傷；2021年119起，導致1死12傷；2022年100起有5人受傷；2023年則發生91起，1人死亡、7人受傷。

3C電子產品日益普及，手機、行動電源、平板，筆電甚至電動車都使用鋰電池，然而鋰電池發生起火或爆炸事故時有所聞。鋰電池起火燃燒主要有3種異常狀態，第一為電池過充，第二為外部短路，第三為內部短路。

若鋰電池起火燃燒，消防署提醒，一旦鋰電池發生火災，降溫為最好的滅火方法，持續以水降溫至鋰反應完畢，火即熄滅，避免波及周圍可燃物，引起更嚴重的燃燒。

為防範鋰電池火災，消防署呼籲，民眾使用時應選用貼有經濟部標準檢驗局「商品安全標章」之產品，使用前詳閱說明書，並依說明書內容使用。充電時避免在陽光直射、高溫或易燃物附近；充電完成請儘速移除電源，避免過充現象，以及避免睡覺時充電。手機及行動電源產品應避免摔碰、擠壓及撞擊，攜帶時避免金屬物品接觸電池兩極造成短路。

2020年2月起，錢櫃林森店進行增設電梯工程，當時疫情衝擊業績，練台生與幹部決定邊施工邊營業，卻未落實消防防護計畫，同年4月26日承包商王聖傑將儀器充電引發火災，店內消防設備未起作用，造成6死72傷的重大傷亡。

國道1號虎尾段日前發生一起特斯拉電動車起火事故，該輛特斯拉從國道1號墜落平面道路，斷成兩截後，車頭起火燃燒，雲林縣消防局前往滅火但無法撲滅，緊急向縣府水利處商借擋水板圍成水池降溫才滅火。