台塑四寶年終3個月本薪!連3年不變 曝最新展望 

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台塑四寶年終3個月本薪!連3年不變 曝最新展望 

2026/01/12 21:41:59文/資深記者 李錦奇
台塑四寶年終3個月本薪!連3年不變 曝最新展望 

台塑集團2025年年終獎金出爐!即便面臨營運寒風,台塑四寶去年歸屬母公司合併稅後虧損10.9億元,但集團仍展現照顧員工的心意,今天宣布核發年終獎金3個月本薪,連3年不變。

台塑四寶年終獎金計算原則,是以平均稅前每股盈餘4.1元核發4.5個月本薪為基準,獲利每增(減)1元,加(減)發0.6個月本薪,上限7個月,下限3個月。

2025年台塑四寶依前述年終獎金計算公式,核發年終獎金月數是3個月本薪。

台塑四寶也公布了2025年自結財報與2026年展望。

台塑2025年合併營業額1754億元,比2024年減少246億元,衰退12.3%,銷售價、量都減少,主因是2025年中國大陸及美國持續新增石化產能,大量出口低價競銷,且美國實施對等關稅,影響石化產品需求,加上杜拜原油及乙、丙烯合約平均價格分別比去年同期下跌12.9%、11.3%及9.2%,拖累市場行情,因此,台塑2025年各產品平均價格比去年同期下跌度4%~29%;各主要產品銷售量,年減41.3萬噸。

2025年合併稅前虧損102.3億元,比2024年虧損增加78.2億元,每股稅前虧損1.61元,合併稅後虧損100.5億元,比2024年虧損增加88.2億元,歸屬母公司每股稅後虧損1.58元,在台塑四寶墊底。

台塑認為,2月中適逢農曆春節,下游客戶停工,石化產品需求減少,且出貨天數較少,加上台塑第1季歲修廠數比去年第4季多2個廠,開工率降低,產銷量減少,因此預期第1季營業額將比去年第4季衰退。

南亞2025年仍然維持獲利,EPS 0.57元,比2024年增加0.15元,年增 35%,居台塑四寶亞軍。

獲利成長動能最主要是來自於AI浪潮的持續推進,帶動高效運算、低延遲傳輸、雲端服務與資料中心、儲存設備與記憶體、供電設備元件等硬體需求急遽擴張,相關材料供不應求,使南亞的電子材料、子公司南亞電路板、轉投資的南亞科技公司獲利皆顯著提升。

雖然關稅壁壘衝擊了全球貿易環境,且匯率波動也造成了匯兌損失,但在各類電子材料產品營運增溫的貢獻下,全年歸屬母公司稅後利益仍達到45.1億元,EPS 0.57元,年成長35%。

南亞依照權益法,2025年認列投資損益36.9億元,較2024年有利22.8億元:

~認列台塑石化 23億元(影響南亞EPS 0.29元),較2024年有利9.2億元

~認列南亞科技19.3億元(影響南亞EPS 0.24元),較2024年有利34.2億元。

~認列台朔重工-0.4 億元(影響南亞EPS -0.005元),較2024年有利5.1億元。

~認列麥寮汽電8.4億元(影響南亞EPS 0.11元),較2024年不利23.5億元。

~認列台塑烯烴(美國)5億元(影響南亞EPS 0.06元),較2024年不利6.4億元。

~現金股利收入比2024年減少 2.1 億元,主要是台塑減少1.5億元、台化減少 1.1 億元、台塑海運增加0.5億元。

全年合併營業額2599億元,年增2.9億元,小幅成長。

南亞認為今年1月營收可望增加,第一季營收持平,原因包括農曆春節假期及工作天數減少,影響整體營收。其中,電子材料、載板等因AI相關需求持續成長,及銅價高漲,帶動銷售動能;化工產品行情偏弱,營收略減;聚酯市場變化不大,營收持平。

台化2025年合併營業額2870億3392萬元,年減615.7億元,減少17.7%。其中,量差減少184.1億元,售價差減少431.6 億元。

2025年合併稅前損失42.3億元,與2024年度比較,利益減少51.7 億元;歸屬母公司稅後損失54億8812 萬元,每股稅後損失0.94元,是台化開市以來首次虧損,主要還是受到中國超大產能,各種產品低價競爭,加上4月起美國啟動對等關稅,打亂原本供應鏈,對台化出口至其他地區的貿易造成不小的傷害。

台化指出,去年下半年起啟動的瘦身計畫,已合併生產的產品有芳烴、SM、尼龍、ABS、PS、紡織等,依目前市況及運作情形,應不致於再縮減規模。差異化產品會持續擴大,尤其塑膠會朝合膠的市場大力發展。集中生產會從社內,衍生至社外,針對 SM、PC、苯酚、醋酸等在不損客戶權益下,爭取更好的生存空間。

台塑石化2025年自結合併營業額6261億4867萬元,年減376億7438萬元,減幅5.7%。其中,銷售量差增加375億元,銷售價差減少751.7億元。

2025 年自結合併稅前利益127億8240萬元,年增62億1529萬元;合併稅後利益99億4104萬元,年增41億3015萬元。

其中歸屬母公司的稅後利益 99億4144萬元,每股稅後盈餘1.04元,居台塑四寶之冠。

展望未來,台塑石化認為,2026年柴油價差將保持穩健;汽油價差可望逐季上漲,但第四季將回跌。
 

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