海域化災應變首度實戰 中央地方聯防進駐麥寮港驗證應變量能

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海域化災應變首度實戰 中央地方聯防進駐麥寮港驗證應變量能

2026/09/01 16:47:41文/記者 賴君欣
海域化災應變首度實戰 中央地方聯防進駐麥寮港驗證應變量能

為強化海域化學品污染事故應變能力,海洋委員會海洋保育署1日與雲林縣政府在麥寮工業專用港東十碼頭舉行「115年度雲林縣化學品污染緊急應變暨麥寮港綜合演練」,首度由海保署「海域化學事故專業技術小組」正式投入實兵演練,透過模擬化學品與燃料油同步外洩的複合型事故,實地驗證中央、地方、港區事業及專業技術團隊的通報、指揮與協作機制,讓海域化學事故應變從制度建置進一步走向實戰。

↑圖說:中央、地方及港區事業單位於前進指揮所協調應變作業。(圖片來源:海洋保育署提供)

海保署署長陸曉筠表示,麥寮港是國內重要深水工業港,港區涉及原油、油品、化學品及散裝原物料裝卸作業,一旦發生化學品外洩,不僅可能危及第一線作業人員,也可能隨污染物進入港區及周邊海域,進一步影響漁業資源與海洋生態。因此,化學事故應變不能只處理「看得到的污染」,更必須快速掌握污染物種類、擴散方向、可能風險及適當處置方式。

陸曉筠指出,海保署成立海域化學事故專業技術小組,就是要補強海域化學污染事故的專業技術支援,讓第一線指揮體系面對不同化學物質時,能取得即時、科學且精準的判斷依據,提升現場應變效率及安全性。

此次演練模擬5,000噸級化學輪「東方一號」靠泊東十碼頭,進行丙烯腈裝卸及船用燃料油補給期間,輸送管線遭人為破壞,造成約5公噸丙烯腈及8公噸船用燃料油同步外洩並引發火災,部分污染物更進入港區水域。事故發生後,現場立即啟動緊急停泵、管線隔離、人員疏散及港區管制,並設立前進指揮所,整合消防、海巡、環保及港區事業等單位共同應變。

↑圖說:「麥寮海洋號」除污船執行海面污染物回收作業。(圖片來源:海洋保育署提供)

海域化學事故專業技術小組接獲通報後也立即進駐,針對丙烯腈具高度揮發性、水溶性及吸入毒性等特性,研判污染物進入海域後的行為模式、可能擴散範圍,以及對周邊環境與生態敏感區的潛在影響,並提供人員防護、環境偵測及污染處置等專業建議。

演練現場同步導入丙烯腈檢知管、攜帶式氣相層析質譜儀(GC/MS)及傅立葉轉換紅外線光譜儀(FTIR)等專業偵檢設備,進行污染物辨識與環境監測,並將即時分析結果回傳前進指揮所,作為現場安全管制、應變區域劃設及後續處置的重要決策依據,實際驗證「現場偵測、專業研判、指揮決策」的技術支援流程。

此次演練另一項重點,是強化陸域與海域化學災害應變的銜接。當污染物由陸域進入港區水域後,海保署專業技術小組立即接續提供海域污染擴散、環境影響及污染處置研判,藉由實兵演練建立陸域化災與海域污染技術團隊間的協作模式,避免事故跨越陸海界面後產生應變斷點。

↑圖說:海域化學事故專業技術小組執行化學品偵測與危害辨識。(圖片來源:海洋保育署提供)

海保署強調,化學品污染與傳統油污染的應變邏輯並不相同,不同化學物質具有不同的揮發性、溶解性、反應性及毒理特性,因此必須依物質特性選擇適當的人員防護、偵測方式及處置策略,對現場專業判斷能力要求更高。此次專業技術小組首次投入實兵演練,除了檢驗自身現場支援、環境偵測及危害研判能力,也同步測試中央、地方、港區事業及專業團隊間的整體應變鏈結。

海保署表示,未來將持續針對不同化學物質、港區及海域事故情境辦理演練,並深化與地方政府、相關部會及港區事業合作,讓海域化學事故專業技術小組不只是制度上的建置,而能在事故發生時第一時間進場,提供科學研判及決策支援,持續提升我國海域化學污染事故的整體韌性與應變能力。

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