高雄非法棄置場址104處居全台之冠　柯志恩提四大對策強化環境治理

審計部最新報告揭露，高雄市非法棄置廢棄物場址達104處，數量居全台之冠，部分列管場址甚至超過10年仍未完成清理，引發外界對高雄環境治理及廢棄物管理成效的關注。國民黨高雄市長候選人、立法委員柯志恩10日表示，審計報告所揭露的問題，與她過去揭發美濃大峽谷、田寮垃圾山及大樹統嶺農地濫墾濫倒等環境案件時所提出的警告相互呼應，市府應以此為警惕，全面檢討現行環境執法機制。

↑圖說：柯志恩表示高雄這個第一，高雄承受不起，提出守護環境「四大對策」。（圖片來源：柯志恩辦公室提供）

柯志恩指出，高雄非法棄置場址數量居全台之冠之外，營建廢土清運車輛也曾出現大量GPS軌跡異常情形，環保局掌握異常後的裁處卻被質疑過於寬鬆，甚至出現前案尚未處理、後案未予裁罰的情況，難以形成有效嚇阻。她強調，過去揭發相關環境弊案並非為了政治攻防，而是希望促使市府正視問題、改善高雄環境，因此市府雖已提出精進措施，仍應針對審計報告所揭示的缺失徹底檢討。

針對非法棄置及國土安全問題，柯志恩提出四大環境治理對策。首先，擴大「環檢警快打平台」並推動跨縣市區域聯防，在既有地檢署、市刑大及保七等單位合作基礎上，進一步串聯台南、屏東，建立南台灣三縣市聯防機制，從單點查緝擴大至區域聯合防制，遏止非法棄置集團跨區流竄。

其次，升級現有「棄置通報平台」，由北、中、南三區擴大為北、中、南、東四大區，再細分8至12個管理小區，整合區公所、清潔隊、志工及警察等力量，一旦發現疑似非法棄置，即時通報、列管及追蹤查處，強化地方第一線的巡查與應變能力。

↑圖說：柯志恩承諾，未來若有機會帶領高雄，將以「零容忍」的態度全面重塑高雄的環境執法體系。（圖片來源：柯志恩辦公室提供）

第三，建立營建廢土清運車輛「GPS異常即預警」智慧監控機制。柯志恩表示，審計報告指出，去年清運車輛GPS異常軌跡達7875車次，平均每天約21件，市府雖掌握相關異常，但現行處理仍偏重事後查核。未來應運用AI分析車輛行駛路徑，若出現異常繞道、偏離指定路線或在非指定地點長時間停留等情形，即自動觸發預警並通知執法單位，同時要求業者立即聯繫駕駛，確認是否因斷電、山區或隧道收訊不良及設備故障造成訊號異常，必要時由市府派員前往異常路段巡查。

第四，強化科技執法，全面守護高雄國土。柯志恩提出持續增加智慧圍籬及車牌辨識系統，並在非法棄置高風險熱點將CCTV擴增至100組，鎖定國道10號仁武、嶺口、旗山，以及國道3號田寮等主要聯外交流道及高污染潛勢區加強監控，同時由市府成立每月專案會報，定期追蹤查緝進度，避免執法因時間拉長而鬆懈。

柯志恩強調，環境治理不能停留在事後裁罰與行政公文，更不能讓不法業者將罰款視為違法成本，把高雄國土當成垃圾場，最後再由市民及下一代承擔龐大的環境清理代價。她表示，若未來有機會帶領高雄，將以「零容忍」態度重塑環境執法體系，從法規追責、科技預警到跨縣市聯防全面強化，守護高雄國土與居住環境。