▌2026/5/12，淡江大橋正式通車 大部分人看到的，是交通變方便。淡水到八里，不必再繞遠路。但我看到的，不只是一座橋。我看到的，是北台灣水岸的氣運，正在翻轉。有些建設，只是讓人更快到達。有些建設，會讓一個地方重新被看見。淡江大橋，就是後者。

中央政府總預算卡關，基北北桃通勤族TPASS月票1200元恐斷炊，四市交通局長緊急開會，決議補貼款先由地方政府代墊。身為TPASS原始提案人，總統府副秘書長何志偉今天在臉書發文，直言不忍心看到通勤族因為預算問題，通勤成本暴增。他強調TPASS是一整個家庭生活節奏的關鍵樞紐，如果TPASS消失，不只少一張月票，是很多家庭的生活節奏被打亂。

藝人陳為民日前批評台灣測速照相機過多，甚至稱之為「國恥」，引發社會熱議。曾任台北市議員的網紅邱威傑（呱吉）則以數據回應，指出台灣測速照相密度確實驚人，為日本的600倍，但交通死亡率依舊偏高，日本每10萬人僅2人死亡，台灣卻達12人，「顯見測速照相並沒有真正提升交通安全」。

交通部長陳世凱昨日公布雙鐵及觀光署長人事異動案，毫無交通背景的行政院政委史哲將轉任台灣高鐵董事長，此項「空降」任命引發交通界譁然，質疑聲浪四起。

交通建設是推升經濟發展的重要關鍵基礎，高雄機場新航廈進度、航班航點增加、國道七號進度、捷運黃線紅線進度，都攸關高雄未來發展

台北市長蔣萬安今（27）日上午出席「交通綠運輸 淨零減碳行 內湖綠動GO」表揚內湖企業活動，強調內湖交通問題透過這二年的公私協作、軟硬兼施，已不再是無解，而且已看到具體成效，因此他相信只要有心，沒有什麼不能克服、不能解決。