高市府交通局自今年五一勞動節起，首創將專業視障按摩服務引進公車調度場站，落實「專心、愛心、舒心、榮譽心、同理心」等「五心級駕駛」身心關懷計畫，讓駕駛長在忙碌的工作之餘，也能獲得即時的放鬆與支持，也為視障朋友開創更多就業機會，打造兼具溫度與共好的友善環境。

高雄市交通局在偏鄉地區推動幸福共享高雄GO服務已邁入第5年，隨著今年桃源及那瑪夏區正式通車後，已達成旗美山城交通平權目標。高雄GO透過共乘機制取代部分私人運具使用，不僅提升交通便利性，也在環境永續上展現成果，至2026年3月底，累計減碳量已達114噸CO2e，展現偏鄉公共運輸轉型的ESG價值。

高市府自5月1日起試辦「假日狗狗友善公車」，試辦期間由港都客運52A路線提供服務，於例假日（含國定假日）提供22班次服務，狗狗只要繫上牽繩、不需裝籠，就能輕鬆搭公車，和主人一起出門散步、曬太陽。

高雄市交通局持續深耕人本交通環境改善，路竹區文北里經過與民意代表及當地里長合作，近三年A1及A2類交通事故已大幅下降40%，成效顯著，在地里民及里辦公處也積極爭取行人環境改善，交通局擇定文北里辦理行人友善區工作坊，期盼透過與在地民意溝通及意見蒐集，將人本交通的理念延伸至鄰里巷弄。

為強化公共運輸服務品質，高雄市交通局115年3月已完成在全市重要站點新設公車站位之LED動態跑馬燈共計200處，讓民眾除透過iBus+APP查詢公車動態資訊外，在候車時也能直接看到公車即時到站資訊，掌握公車到站時間。

高雄市為提升市民行的安全， 交通局與工務局攜手合作，分別於三民區鼎泰里、鳳山區國隆里與前鎮區復國里等三個高齡社區道路建置減速設施，透過調整路型與高程，避免無號誌路口車輛未停讓所致碰撞事故，讓行人和車輛有更安全的通行環境。

高雄市政府交通局推動左營區重信路（高鐵路至華夏路）步行環境改善，完工啟用成效已顯現。根據統計，該路段交通事故較改善前減少約50%；另經用路人滿意度調查，整體滿意度達8成以上，也有超過8成民眾支持持續推動人本交通改善，顯示道路改造已獲得多數市民肯定。

高雄市政府交通局與工務局攜手合作，改善苓雅區中正、五福、凱旋路口交通安全與順暢，啟動交通安全改善工程。工程設置行人庇護空間及中正往五福機車直行專用道，完成後車輛往中正路靠右行駛、往五福路靠左行駛，動線更單純，有效改善行人穿越距離過長、車流交織混亂及原本機車待轉空間等問題，大幅降低事故風險。

高雄市交通局與佛陀紀念館攜手合作，透過公私協力方式，推動園區內外人本交通環境改善。此次改善導入圓環引導、減速平台及標線型人行道等設計，讓每年吸引百萬人次造訪的宗教聖地，成為全國少見的「人本交通宗教文化園區」典範。

高雄市推動公共運輸數位轉型與服務創新，正式推出「399QR月票訂閱制」方案。民眾只要綁定信用卡，每月即可自動扣款續訂月票，不需每個月重新購買，一次訂閱即可長期使用的便利服務，大幅降低購票流程與時間成本，讓搭乘公共運輸更加省時又方便。