環境部近日表示，特定行業別及溫室氣體排放量達每年2.5萬公噸的企業，全台共計有302家公司（553廠）必須於年底前完成112年度的溫室氣體排放量盤查登錄及查驗，目前均已於規定期限內完成相關作業。

歷經半年審議及預告，環境部今（23）日正式公布碳費費率，依據碳費費率審議會決議之費率建議，核定碳費費率並完成相關法制作業程序後，已正式公告「碳費徵收費率」，並訂於114年1月1日生效。

高雄市政府表示支持行政院環境部近期公布「碳費收費辦法」、「自主減量計畫管理辦法」，及「碳費徵收對象溫室氣體減量指定目標」完成碳費制度三項配套子法，與碳費徵收費率出爐，並針對排放量超過2.5萬噸的產業徵收碳費，並強調應合理運用所徵收的碳費，以協助轄內高碳排產業轉型發展，並確保企業在未來碳定價的挑戰下具競爭力。

環境部長彭啓明今（17）日於環境部召開臨時記者會，說明未來碳費新制入推算、分配原則、上路期程等三大重點，以及預告未來推動政府永續長、擴大綠色採購等新政策。

碳費費率審議會敲定碳費徵收費率（草案），第一階段碳費徵收對象約281家企業（500廠），環境部也做了試算，一起來看看，企業要繳交多少碳費？

碳費費率審議會今(7)日上午召開第6次會議，決議碳費徵收費率（草案），一般費率訂為300元/公噸，對應技術標竿指定目標之優惠費率B為100元/公噸，若進一步選擇國際減碳最高標準之行業別指定目標，可適用更優惠的費率A 50元/公噸。不過，經濟部對此結果表達遺憾，認為SBTi標準對一般產業是短期難以達標的標準，優惠費率B也明顯較日韓更高，對部分企業會造成財務衝擊。

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為了達到淨零碳排並確保廠商符合國際碳排規範，各國無不卯足全勁。前中研院長李遠哲曾對前總統蔡英文提出建言，卻換來一句「2024年後不是我的事」。前立委郭正亮表示，蔡說出「2024年後不是我的事」這句千古名言，倒大楣的就是總統賴清德。半導體等高耗能產業都在台灣，要符合歐盟標準，要花很多錢，已經火燒屁股。

由行政院南部聯合服務中心、國立科學工藝博物館與財團法人中鋼集團教育基金會共同舉辦的「2024南方領袖教育學院」，9月2日在高雄科工館登場

環境部於今（29）日公告徵收碳費相關的三項配套子法，同時也宣告碳費制度上路後，我國正式邁入碳定價時代。待年底前碳費費率完成審議、正式公告後，預計明年開始申報、後年開始徵收。