台灣被外媒譏為「行人地獄」，交通環境對行人極度不友善，更別說身障、視障等人士。行政院「永續提升人行安全計畫」透過工程面加速改善行人安全環境，加速改善行人安全環境。為便於視障者出入，各地增設「導盲行穿線」、導盲磚及改善都市路口，不過普及率低，而且愈改愈亂，讓視障者無所適從，反而比為改善前還危險。

不禮讓行人、違規駕駛等行為在台灣屢見不鮮，甚至還被美國媒體CNN報導為「行人地獄」。雖然政府已經針對這些違規行為加強了開罰力度，並推動行人交通安全的改革，但近日發生的台中東海大學林姓女學生在過馬路時，意外被客運司機撞死事件，讓輿論再次沸騰，同時也引發了關於公車安全管理的廣泛討論，網友除了對大眾運輸發達的六都，也對非六都各地的公車運輸議題表達了關注，為此，TPOC台灣議題研究中心分析了相關議題的網路聲量。

為了洗刷台灣「行人地獄」惡名，交通部祭出重罰力推車輛禮讓行人，但悲劇仍一再上演。統計今年上半年，行人事故死亡183人，比去年同期增加10人，其中「車輛未依規定暫停讓行人」造成39死，占比最高。日前再度發生東海大學生行走斑馬線遭公車撞死，對交通部改善行人安全不力，是一記棒喝。

為改善台灣「行人地獄」的稱號，交通部預告修正「道路交通標誌標線號誌設置規則」草案，新增行人優先區起（終）點標誌。該標誌為藍底白字及白色圖案，預計10月1日起正式實施。

台灣近年亂象不斷，淪為行人地獄、詐騙天堂、黑道治國，對於該伏法的罪犯竟還「猶豫不決」，不敢執行死刑，民眾早已對司法徹底絕望，司法改革是民眾對蔡英文主政8年最不滿意的施政，多數民眾戲稱，「只要有黨證或是顏色對了，任何難題都可迎刃而解」。

台灣不僅是「行人地獄」，更被喻為是「詐騙天堂」，財信傳媒董事長謝金河屢遭詐騙集團冒名刊登詐騙訊息，他批「詐騙橫行是政府不作為所造成」，還自比是網路詐騙最大的受害者之一。詐騙集團猖獗、政府打詐不力，皆是不爭的事實，政府用「口號」阻詐、打詐，難怪民眾遭詐騙的案件數居高不下，絲毫不見成效。

台灣再現恐怖行人地獄！新北市永和區一名國小女童過斑馬線遭右方對向汽車撞上骨折；而桃園6旬婦人沒那麼「幸運」，過行人斑馬線遭左轉車輛馬路直接撞上，送醫宣告不治。警政署自去年5月加強執法，至今年3月底開出12.3萬多件路口不停讓行人罰單，但「行人路口死傷及死亡」件數，2023年只比2022年差1人，台灣是「行人地獄」惡名難洗刷。

台灣真的難脫「行人地獄」外，就連路上機車騎士也很危險。台中市西區日前發生一起令人震驚的嚴重車禍，造成一名年僅29歲的陳姓工程師傷重腦死。當時畫面曝光，雖然肇事的李姓男子並未酒駕或毒駕，但從影片來看，開車時車速疑似超速，導致撞上騎士時，完全沒有煞車，衝擊力十分驚人，才會讓騎士傷重腦死。更惡劣的是，肇事男子事後叨煙簽名畫面曝光，一副不在乎的樣子，讓人看的火大痛批，不把人命當回事。

彰化縣伸港鄉就讀國小的陳姓三姐弟22日晚間過馬路，在斑馬線上遭休旅車撞飛，2名姐姐場失去呼吸心跳，命懸一線，弟弟則腿部骨折，經過徹夜搶救，陳姓姐妹恢復呼吸心跳。誇張的是，肇事的駕駛是73歲蕭姓老翁，高齡駕駛議題再度浮上檯面。