規模僅次於板新站開發案的「新北板橋站捷運開發案」昨（27）日正式簽約，新北市捷運工程局表示，冠德建設斥資39億元，將打造總樓地板面積達1.2萬坪的地標型商辦大樓，預計2030年完工，冠德並提供5,000萬元的基金，協助新北市府扶植新創產業，活化在地經濟。

台北市長蔣萬安今（27）日上午出席「交通綠運輸 淨零減碳行 內湖綠動GO」表揚內湖企業活動，強調內湖交通問題透過這二年的公私協作、軟硬兼施，已不再是無解，而且已看到具體成效，因此他相信只要有心，沒有什麼不能克服、不能解決。

臺北市長蔣萬安今（24）日出席「臺北捷運樂活宜居首都環狀全面啟動」活動，並說明目前環狀線進度，他指出，隨著環狀線各段工程已順利標出，總長約49.3公里的環狀線全環已成形，未來臺北市的環狀線建設，將參考國際主要城市如東京、首爾、新加坡的經驗，完工後將串接雙北14個行政區，並連接14個轉乘車站與16條軌道路線，成為全國首個全環捷運路網。

新北市環狀捷運線於4月3日的花蓮強震中受到影響，尤其是板新站至橋和站間的鋼箱梁位移問題尤為嚴重。在地震發生后不久，市民及使用者發現軌道梁柱疑似移位，進一步的全面檢查確認共有11處鋼箱梁位移，其中7處嚴重位移達20至92公分。由於安全考量，目前捷運暫以分段運營的方式恢復服務，且部分路段仍需依靠公車接駁。

在花蓮發生規模7.2的強烈地震之後，新北市捷運環狀線因路軌位移等結構受損而一度全線停駛。經過緊急搶修與安全檢測，第一階段板橋至新北產業園區站於事發當日下午恢復運行。而最受關注的第二階段中和至大坪林站，在經過新北捷運公司、捷運局及交通局的嚴密會勘後，於同月7日上午提前恢復通車，不僅加快了恢復城市交通脈動的步伐，也大幅提升了居民的生活便捷性。