兩岸關係緊繃，台灣仍未開放陸客入境觀光，導致觀光業疲軟不振，據統計截至今年8月，出入境逆差達641萬人次，觀光產值逆差推估破7300億元，創歷史新高。國家政策研究基金會永續發展組召集人陳宜民表示，目前台灣觀光不振主因之一是無法讓旅客安心，台灣陷入可能發生戰爭的風險，如何談吸引國際觀光客來台？

星宇航空JX871班機10月31日自沖繩那霸機場飛往台北桃園機場，在康芮颱風影響下，降落過程出現重落地的狀況，交通部長陳世凱今（4）日在立法院答詢時直言，星宇航空此次重落地事件的主因，就是未落實颱風天保守派遣的原則，他表示，在惡劣天候下，航空公司應謹慎評估飛航風險，訂定嚴格的派遣標準，確保飛航安全。

民進黨立委黃捷今（22）日質詢高鐵相關規劃，交通部長陳世凱表示不了解，經行政院長卓榮泰搶答才解圍，黃捷傻眼大喊：「部長不能不知道啊」，還叮嚀「院長比部長了解，部長回去要加油了！」然此非第一次，上周五總質詢，藍委徐巧芯問陳世凱，台電若漲價台鐵會增加多少營運成本？陳世凱答錯，也是靠卓揆救火。

交通部觀光署訂定2024年來台國際旅客人數1千萬目標，迄今僅580多萬人次，交通部長陳世凱16日坦言，今年千萬目標可能難以達標，估全年約750萬人次左右。觀光署長周永暉說明，主要原因應是受地震、颱風和軍演影響，民進黨立法委員蔡其昌認為，日本地震、颱風更多，從前就有軍演，呼籲觀光署別再提大環境因素。

為了改善偏鄉地區的交通條件，交通部持續推動「幸福巴士計畫」。交通部長陳世凱於立法院交通委員會進行業務報告時指出，交通部將在117年底前達成全台368鄉鎮「鄉鄉有公車」的目標，以確保偏鄉居民的交通權益。

交通部長陳世凱16日於立法院報告交通部業務時，立委李昆澤質詢，台鐵票價29年未調整，雖因電價調漲增加營業支出，但實際統計為4.56億元，僅占台鐵支出1%，不能成為票價調漲藉口。

總統賴清德日前下軍令狀，要求所有黨籍立委會議全勤，但經濟部長郭智輝「請假」一周率團訪日，未出席施政總質詢，藍委批評「不尊重國會」，不滿郭智輝迴避電價問題。行政院長卓榮泰27日受訪表示，郭部長在兩三個禮拜前就跟他說，在9月底會有一個重要行程，「我是同意他去的」。

為了洗刷台灣「行人地獄」惡名，交通部祭出重罰力推車輛禮讓行人，但悲劇仍一再上演。統計今年上半年，行人事故死亡183人，比去年同期增加10人，其中「車輛未依規定暫停讓行人」造成39死，占比最高。日前再度發生東海大學生行走斑馬線遭公車撞死，對交通部改善行人安全不力，是一記棒喝。

受到疫情影響，全球封閉國境，疫後觀光旅遊復甦，國人開始報復性出國旅遊，但國旅未搶到一杯羹，加上始終讓人詬病，價格反而愈來愈貴，國人更是望之卻步。隨著中秋節到來，根據顯示，今年出境搜尋量增加近2倍，台灣旅客最常搜尋的出境目的地為東京和首爾，其次是大阪、香港和曼谷。