鴻海Q2 EPS 2.38元！全年展望降為微衰退　法說會重點一次看

鴻海（2317）今天召開法說會，公布第二季財務報告，雖屬傳統淡季，但毛利率、淨利率優於去年同期，EPS 2.38元，略低於去年同期的2.4元；預期第三季營運表現可望加溫、呈現季增趨勢。但考量外在變數很多，因應全球貨幣緊縮、地緣政治緊張，以及通膨等不確定因素，將原先全年展望持平的看法，調整為略微衰退。

鴻海第二季營收達新台幣1兆3045億元，年減14%；毛利836億，年減14%；營業利益309億，年減30％；淨利330億，年減1％。

毛利率、營業利益率及淨利率分別為6.41%、2.37%、2.53％，去年同期則分別為6.4%、2.94%、2.21％；今年第2季EPS 2.38元，累計上半年稅後盈餘490.42億元，稅後3.31元。

針對目前市場熱議的AI伺服器議題，鴻海董事長劉揚偉特別介紹整個產業的供應鏈(如下圖，鴻海提供，下同)，從生成式AI產品來看，大致上可區分為GPU模組、GPU基板、AI伺服器、機櫃、先進散熱解決方案，到AI數據中心，鴻海是唯一可以提供完整解決方案的廠商，「鴻海在AI伺服器產業價值鏈前端的GPU模組及基板上，取得了很高的市占率！」。

談及鴻海在AI伺服器產業的技術，劉揚偉表示，鴻海能夠做到一條龍的整合服務，在於持續投入關鍵技術的研發，特別著重在能耗及散熱技術方面，集團會聚焦在提供模組化的設計，及低PUE（Power Usage Effectiveness，電力使用效率）的散熱解決方案，將可大幅降低數據中心的散熱耗能。而鴻海的先進散熱解決方案，包含液冷及先進的浸沒式機櫃，其PUE的表現皆優於業界平均水準。

外界關切，鴻海車用客戶的拓展，劉揚偉表示，目前集團正在與超過10個客戶，討論20個電動車合作項目。其中2個項目已經投入生產，5個很有可能簽訂合約。此外，鴻海旗下鴻華先進MODEL C電動車的量產進度，將如期於第四季開始在台灣量產。EV相關進展，他也預告將於10月18日的HHTD上公佈更多內容。

法說會上，劉揚偉也宣布，鴻海已經和微軟建立了全球低軌衛星星系策略夥伴關係。集團將以打造太空互聯網解決方案為目標，在車聯網、智慧城市及B5G通訊基礎建設等三大應用主軸下，結合CDMS，以及Azure Space技術和地面站的服務，以B2G為基礎，一同推動BOL國家星系的發展。

BOL布局方面，劉揚偉表示，鴻海在沙國耕耘多年，目前在3+3以及ICT領域上，皆配合國家級發展目標Vision 2030進行布局。除了已經對外公布的Ceer合作案外，也同步和多個部會、及PIF、NEOM旗下的數個旗艦級計畫合作，年底前將會陸續對外公布合作的成果。

印度方面，劉揚偉指出，鴻海自2005年進入印度至今，營收、員工數、投資規模皆已有倍數成長。目前主要為ICT的終端組裝業務，接下來會積極佈局關鍵零組件，提高在印度的競爭力。

此外，鴻海為多元化的發展策略，除現有的AP、TN州外，也將在KA、TS等州進行布局。也將透過與中央、地方政府的密切合作，計畫設立工業園區，在基礎建設、政策法令等方面，優化經商環境。

鴻海將持續在東南亞貫徹BOL策略，包括在越南、泰國及印尼，協助當地伙伴完善供應鏈，提升在地競爭力，也將積極分享全球的資源給這些伙伴，一起拓展當地市場、分享成果。