迎接半導體S廊帶人車潮 楠梓園區南路動工

南臺灣半導體S廊帶逐漸成形，隨著廠商進駐，將帶來大量人、車潮，而楠梓園區南路為「循環技術暨材料創新研發專區」初期最重要的聯外要道，也在今年12月開工、預計115年完工，配合目前已經如火如荼施工中的「翠華路拓寬工程」及新台17「濱海聯外道路」等重要工程，便利產業園區對外之交通和運輸。

↑圖說：迎接南臺灣半導體S廊帶人車潮，楠梓園區南路動工。（圖片來源：高雄市工務局提供）

高雄市工務局指出，該計畫開闢範圍自世運大道/左楠路口向東延伸870公尺，寬40公尺，工程經費6.44億元，串聯後續楠梓產業園區的發展，且道路銜接高雄捷運紅線世運站與油廠國小站間路段之東側，緊鄰新闢的濱海聯外道路及銜接世運大道，讓大左楠地區產業發展更加活絡。而市府也研擬楠梓園區增設國1匝道及聯絡道計畫總經費155億，積極向中央爭取經費，目前行政院已納入重大公共建設計畫且已進入相關程序，未來楠梓產業園區周邊道路系統更加完善。

高市新工處進一步說明，該工程設計為人本道路，採二側各留設寬達6.6公尺的人本交通及友善環境空間（人行道、植栽設施帶及自行車道），設置雙向三線道(2快車道及1混合車道)共40公尺寬敞道路，便利未來楠梓科學園區人流及物流的運輸，廣大市民們期待著工程完成後，加速本市左楠地區的蓬勃發展。