行政院發言人陳世凱由轉戰交通部長，5日召開上任後首場記者會，「我的第一場記者會，以道安作為開端，未來交通部首要任務，就是行人、用路人道路安全。」由於今年上半年行人死亡數較去年同期不減反增，陳世凱要求9月起將加強執法，增加見警率。此一言論引發基層警員炸鍋，基層警員批官員拿不出良策，卻要警察揹鍋。

行政院會7日修正道路交通管理處罰條例，1200元以下罰鍰的微罪不記點，不再開放民眾檢舉，記點範圍擬限縮至現場舉發案件；民眾未來自費參加講習，最多可抵扣違規點數4點，相關規定將等立法院審議通過後正式上路。交通部強調，修法後不會降低執法強度，路權團體批評政策走回頭路，未來恐變成「大違停時代」。

台灣被外媒評為「行人地獄」，為了擺脫惡名，6月底起多項交通新制上路，汽車不停讓行人且間隔未達3公尺以上，重罰6千元、記點3點、道安講習3小時。由於重罰緣故，很多駕駛變得「戒慎恐懼」，經過班馬線時寧願多等幾秒，先讓行人通過，更有行人有恃無恐，邊走斑馬線邊滑手機，一副「行人最大」的模樣。