政院修法10項交通微罪不檢舉、不記點　路權團體：大違停時代來臨

行政院會7日修正道路交通管理處罰條例，1200元以下罰鍰的微罪不記點，不再開放民眾檢舉，記點範圍擬限縮至現場舉發案件；民眾未來自費參加講習，最多可抵扣違規點數4點，相關規定將等立法院審議通過後正式上路。交通部強調，修法後不會降低執法強度，路權團體批評政策走回頭路，未來恐變成「大違停時代」。

為洗刷台灣「行人地獄」惡名，2023年6月交通新制上路，開始擴大檢舉範圍與記點項目，對道路交通安全確有改善，全年死亡人數已較2022年下降，但卻因規定過於嚴苛，引發計程車等職業駕駛反彈。

交通部認為，鑑於民眾檢舉制度已悖離彌補警力不足立法目的，記點制度也因道路實際環境配套措施尚未完備衍生實務問題，有檢討修正必要。研議推出「微罪不記點」新制，計程車工會給予肯定，但路權團體則批評政策走回頭路，將在台北、台中、台南串聯抗議。

此次修正罰鍰在1200元以下違規視為「微罪」，不予民眾檢舉，項目共10項，包括機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽；騎機車手持行動電話通話；汽機車駕駛人手持香菸、吸食、點燃香菸致有影響他人行車安全；倒車未顯示燈光或不注意行人；大型車倒車無人在後指引。

輕微違規共有10個項目，包括機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽；騎機車手持行動電話通話；在橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、人行道（包含騎樓）、行人穿越道、快車道臨時停車；不依順行方向或併排臨時停車；在身心障礙專用停車位違規停車等。

另外，當場舉發案件始予記點，逕行舉發（包含科技執法及民眾檢舉案件）不予記點；自費參加講習扣抵違規點數2點，由1年1次為限提高至1年2次（4點）。

未來包含科技執法、民眾檢舉等逕行舉發案件，都將不在違規記點範圍內。前項所述有關逕行舉發案件的非一般記點情況，相關規範也將隨新法實施後廢除。目前規定為1年內參加1次講習、抵扣2點為限，新法將提高至1年可參加2次、共抵扣4點。

交通部統計，此次刪除的10項民眾檢舉，去年共收到184萬件檢舉案。記點新制上路半年，有350萬人被記點，記滿12點吊扣駕照約7300人。

行人零死亡推動聯盟理事長陳愷寧表示，聯盟對該法案表達強烈憤怒及反對，無論哪種違停、違規態樣，對道路影響都很大，未來恐變成「大違停時代」。交通部公告的去年死傷統計，完全沒有下降，交通環境如此危險、沒有改善，現在還要開放這麼多的違規行為不得檢舉，非常不合理。