高雄輕軌成圓進度超前 目標11月中旬完工

高雄市府持續完成環狀輕軌最後一哩路，最後路段大順路的博愛路至中正路段，高雄市府捷運工程局依街廓分為A、B、C三工區逐步推進，目前工程總進度約4.5％、微幅超前。高雄市副市長林欽榮4日到現場關心輕軌工程進度與勉勵捷運局以及施工團隊外，並要求以今年11月中旬為完工目標，持續加速工進，降低民眾交通不便性。

圖說：今年2/1起，大順路沿線路口配合輕軌施工陸續實施禁止左轉。(高雄市捷運局提供)

林欽榮表示，輕軌最後路段大順路的博愛路至中正路段約計5.4公里，計有7座車站。截至目前為止，工程進度約4.5%，微幅超前0.5％。本段工程施作，考量輕軌通車前尚有初、履勘程序需辦理，故工程將以11月中旬完工為目標要求，本項工程是艱鉅困難的任務。

高雄市捷運局表示，為重視該路段輕軌施工對雨豆樹之影響，施工團隊已經依照「高雄市樹木修剪諮詢委員會」所核定的本工區總計有206棵雨豆樹須就地保留與軌道共存，以及為設置車站也必需「以站就樹」為原則，僅准予移植9棵雨豆樹之計畫，妥為進行植栽保護施工處理。

高雄市交通局表示，輕軌圍籬架設後，大順路及替代道路均維持D級以上服務水準，大順路車流量減少約24%，替代道路增加13%(明誠路、同盟路、建工路、民族路)；交通局與警察局將持續加強改道宣導，並配合管制措施，滾動調整號誌時制，提高車流紓解行車效率。
 
高雄市捷運局提醒，今年2/1起，大順路沿線路口配合輕軌施工陸續實施禁止左轉，屆時大順路沿線車流僅可直行或右轉，提醒用路人提早改道替代路線，以避免耽誤既定行程。因施工期間工區限速30km/h，在各路口處派遣義交協助輔助疏導交通。(記者張雅雲/高雄報導)