交通大執法成「帝王條款」　馬路驚魂記仍天天上演

台灣的交通亂象全民有感，為了擺脫行人地獄惡名，特別修法保障行人，但仍有駕駛「明知故犯」，馬路街頭還是每天上演驚魂記；有行人避免被車撞，在路上展現「凌波微步」，更有行人在斑馬線上跳舞，對著駕駛比中指。法律只是到德的底線，遵法、守法不能僅憑法律約束行為人。

台中市有駕駛行經南區學府路與學府路168巷路口時，斑馬線上有行人要通過，直接在行人面前右轉通過，而對向車道另1輛休旅車要左轉，疑被A柱擋住視線，竟加速左轉，該行人展現「凌波微步」閃過，所幸沒釀成事故。

台中女駕駛左轉時，無視2名學童行走在行人穿越道上，直接撞上2名學童，造成2童慘摔，身上書包、外套都散落一地。

另台北市1名男子在長安東路二段、復興北路口東側行人穿越道往南闖紅燈過路，邊走邊手舞足蹈，又向停讓的汽機車駕駛比中指。

為了洗刷行人地獄惡名，台灣實施交通大執法，重罰未停讓行人的駕駛，根據網路調查，僅不到4成民眾覺得交通有所改善。

事實上，修法後變成「帝王條款」，行人認為他走在斑馬線上最大，所有汽機車都得讓路，駕駛礙於被罰款，只能乖乖停等。有些行徑誇張的行人，邊講電話邊走路，甚至還滑手機，根本不管停等車輛後方大排長龍的車流。政府修法保護行人是美意，可是行人卻曲解法規，導致交通並未完全改善，車撞人是固還是頻傳。

光靠法律改善交通狀況是不可行，全台超過142萬個變電箱，但許多變電箱的設置，嚴重壓縮到行人空間，更造成安全疑慮。學者建議，可以參考先進國家作法，在都市規畫時，事先留設公共設施帶，將變電箱地下化，不僅可以改善都市景觀，也能大幅降低風險。